Главная
 
Irons' Home
in WEB
Thursday, 24 May 2018, 02:05



Welcome Guest | RSS
Главная
Site Menu

Login Form

Friendly sites
World in Pictures

Site Translator

Шотландия 2010

Дата: 09-15.07.2010
Маршрут: Северная Шотландия
Карта маршрута
Километраж: 2000 км
Бюджет(А) аренда мотоциклов и перелёт: 1216 GBP (1450 EUR) +263 EUR
Бюджет(B) проживание, харчи, бензин, подарки: 1140 GBP (1360 EUR)
Бензин: 1.17 - 1.30 GBP/ltr (1.39 - 1.55 EUR)
Участники: IronAss (BMW R1150GSA), Tessa (BMW F650).
Резюме: Если кто-то боится дождя то Шотландия не для него, а вот все остальные – ВЕЛКАМ, Вам обязательно понравится её разнообразие.
Фотографии

Если коротко, то...
Шотландия - страна очень красивая и самобытная. Люди гордые, весёлые, крепко любящие свою землю всей душой (помните фильм с Гибсоном "Brave Heart", всё правда). Этот искренний и спокойный патриотизм чувствуется в каждом шотландце. Страна дружественная для иноземных туристов настолько, что передвижение по ней не доставляет никаких проблем, несмотря на непривычное для нас левостороннее движение. Одно «но»: количество осадков впечатляет. Чтобы насладится страной, надо изменить своё отношение к воде, регулярно льющейся с неба. Если Шотландца спросить любит ли он дождь он наверно задумается, ведь это часть его жизни. Жители западного побережья даже признаются что дождь лучше, потому что в дождь нет гнуса, таких мелких противных кусачих гадов. Местами пейзажи очень похожи на Норвегию, местами на Австрийский Тироль, местами на Средиземноморье…береговая линия рваная, много островов, дороги вертлявые. Кемпингов очень много, но любители комфортных ночёвок могут выбирать из многочисленных В&B, к тому же это лучший способ познакомиться с коренными шотландцами, и Боже упаси Вас назвать их англичанами, они только шотландцы и никто больше.

ну а сейчас чуть поподробнее...


Подготовка

В этот раз мы решили попробовать нетипичный для нас вид мотопутешествий – перелёт и аренда мотоциклов на месте. Этот вариант имеет огромное количество плюсов, для нас решающим было то, что мы оставляем детей с бабушками на неделю, а не на 2-3. Минусов не отмечено, за исключением относительной дороговизны. Летели Райнэйром до Прествика, контора аренды находится под Абердином. Поэтому мы оплатили доставку мотоциклов нам в аэропорт и обратно. Давно хотелось поездить на немцах, поэтому были выбраны : BMW R1150GSA (аренда на 7 дней £525) и BMW F650 (аренда на 7 дней £469) с доставкой за пару £111 в каждую сторону.
09.07.2010
Prestwick Airport - Edinburgh (160 km).

Рейс задержали на 3 часа. Как оказалось - прилетели аккурат по окончанию ливня, что было не плохо, прилети бы мы раньше пришлось бы паковаться под дождём. Сначала GS1150 показался огромным, но ноги до земли вроде доставали. После тестового кружка по парковке впечатления остались стрёмноватые, главное правило не блокировать передне колесо в наклоне иначе мотоцикл от заваливания приходится ловить всеми доступными мышцами. Фундурик после Бандита показался мопедкой – небольшой, аккуратный и сидишь ровно. Запаковались, повесили навигатор на руль, включили интеркомы, поехали. Движение по незнакомым городам без навигатора – страшный сон и трата времени. Решили ехать по второстепенным дорогам, чтобы попривыкнуть к обстановке и технике. Поля для гольфа, зайцы, масса предупреждающих дорожных знаков, красивые домики Шотландской провинции, вежливые водители. По интеркому регулярно предупреждаем друг друга что это UK и левая полоса наша. Многочисленные раундабоуты не дают разогнаться, что несомненно хорошо, к тому же точно знаешь кого надо пропускать. Нашли по навигатору кемпинг в Эдинбурге, поставили палатку и уехали в центр. Город очень красивый, старый, многоуровневый, архитектура впечатляющая, но дождь помешал насладиться городом в полной мере. Ночёвка в палатке 14 GBP.
10.07.2010
Edinburgh - Breamar (160 km).

Ночью был дождь, утром был дождь. Собирать палатку и шмотки под дождём – это удовольствие сомнительное. Весь день, естественно, тоже лил дождь. Проехали по известному мосту через пролив Forth, рядом с которым из тумана свисал железнодорожный Forth Bridge, очень впечатляет, даже если много раз видел его на картинках, оказаться рядом с этой конструкцией зрелище завораживающее. После Perth, мы свернули с оживлённой трассы на привычную второстепенную дорогу и начались живописные места с горными пейзажами. Вот оно, дорога вьётся змеёй, и мотоциклы начинают танцевать, левый наклон, правый, левый, правый, мотор у GS'а мягкий, лёгкий поворот ручки газа и мотоцикл послушно разгоняется ещё до выхода из наклона. Ручки с подогревом на полную мощь, концерн BMW опять порадовал своим пониманием нужд мотопутешественников. Красиво очень, но мокро и холодно. В городке под названием Braemar решаем остановиться на ночлег. Находим B&B за 25 GBP с носа. с гостеприимной старушкой-хозяйкой. Городок оказался очень красивым, с мостом, горной речушкой, красивой церковью и типичными шотландскими домами. К тому же в этот день там проходили Highland Games – что-то вроде «весёлых стартов», типичных для этого региона и проходящих практически в каждом районе Highland. Игры, как оказалось, завершались традиционными гаэльскими танцами Кейли (Сéilidh). 2 пинты Эля (Эл, как говорят местные, причём Э очень похоже на И), лосось холодного копчения и барашек на гриле придали нам сил и мы танцевали весь вечер. Очень необычно…Мужчины в килтах..никогда б не подумала, что килт может так красиво смотреться на мужчине, которому явно под 70 и он с наслаждением танцует с внучкой лет эдак 3-х.. Шотландцы знают, что такое семья и кажется, очень ценят это. Спали как дети….
11.07.2010
Breamar - Tongue (320 km).

Поехали в горы, чтобы посмотреть на королевские охотничьи угодья в долине речки Dee. Оказались очень живописные места, с водопадом, горами, лесами и прочими красотами. Доехали до Balmoral Castle – личная резиденция королевской семьи, которую купила королева Виктория. Часа в 2 останавливаемся на традиционный чай в придорожном кафе, среди прессы обнаруживаем карту Шотландии от Micheline, сторговываемся с хозяином на 5 фунтов. Карта хорошая, с отметками зелёных(живописных) дорог. Двигаемся дальше на север, дождь капает лишь изредка. Местами сильный ветер. К северу от Инвернеса, началась дорога А836, в одну машину, с местами для пропуска. Чем выше на север, тем пустыннее становится. Постепенно исчезают дома, люди, в конце – исчезли даже овцы. Холодные северные горные пейзажи со скудной растительностью, хмурым небом и мхом. Очень красиво и умиротворенно. Наткнулись на выражение военного врача-англичанина, отправленного на службу в эти края во время 2-й мировой. Моя вольная трактовка: «Шотландия очень красива и спокойна. Настолько спокойна, что через 6 месяцев нахождения здесь ты начинаешь разговаривать сам с собой, через 12 месяцев ты начинаешь говорить с овцами, а через 18 месяцев овцы начинают разговаривать с тобой» :). Ночёвка в Tongue в B&B 20 GBP c носа. Потрясающий вид из окна на горы и стада волосатых горных коров.
12.07.2010
Torque - Durness - Ullapool (250 km).

Едем на западное побережье, считающееся самым красивым. Дождь поливает с завидной регулярностью, правда ветер подсушивает. Доезжаем до деревеньки Durness – самого северного населённого пункта, жители которого с большой долей юмора относятся к тому, что погода у них одинаково дождливая и холодная 365 дней в году. Есть у них там сувенирный магазин с названием, кажется, Studio 17 – никогда не покупайте там «домашние» вина и ликёры на основе виски. Вылили всё до последней капли – нереальная гадость. Спускаемся вниз, время от времени взору открываются пляжи с розово-золотистым песком и лазурной водой… На средиземноморье уже паломничество было бы в такие места, а здесь так… ну есть.. ну оденем гидро-костюм, искупаемся…:). Места – дух захватывает. Лохи (озёра по-ихнему), горы. Пейзажи разнообразные: от тундры до густых лесов, невозможно представить, что готовит тебе следующий поворот. Доезжаем до городка Ullapool. Кемпинг за 12 GBP прямо на берегу Лоха, красивая набережная с ровным рядом характерных домиков, зеркальная гладь лоха с рыбацкими лодочками...как картинка с открытки…. Сифуд везде, на вопрос свежая ли рыба встречаем непонимающий взгляд, воду видите, какая она здесь ещё может быть. Вечером был град и шквальный ветер, мне думалось, палатку снесёт – ан нет, выстояла. А ещё был потрясающий закат над океаном.
13.07.2010
Ullapool - Kyleakin(Isle of Skye) (300 km).

Утром за завтраком наблюдали интересное явление, низколетящие истребители. Видимо целью тренировки является пролететь незамеченным, используя горный ландшафт. Звук есть, а картинки нет, точнее нет там, где обычно, сверху, потом конечно находишь его на фоне противоположного скалистого берега на высоте метров пятидесяти над водой, но он уже скрывается за очередной скалой. Целью на этот день был Applecross – сложная, как нам сказали, горная дорога с переходом через перевал. То ли по причине сильного дождя, то ли потому, что те, кто это говорил не были в Альпах, на Этне, в Норвегии, Хорватии и других непростых для проезда горных дорогах , но мы так и не поняли, в чём заключается волшебство и сложность этой дороги. Хотя, возможно, пейзажи радовали бы, не лей оно так с неба. Устали от борьбы со стихией, но доехали до Isle of Sky, на котором по рекомендациям бывалых "everything is bloody expensive”. Потрясающий, высокий и красивый мост, соединяющий остров с материком. B&B "Ceol-na-Mara”, сторгованный на 30 GBP с носа (цена, которую на утро хозяйка посчитала недостаточно приличной и практически вытолкала нас из дома после завтрака, лучше объезжайте это место стороной :) http://www.isleofskye.net/ceol-na-mara/ Там же, в злополучном ВВ были бельгийцы на ретро-мобиле Moto Guzzi, кабрио… в дождевиках… Приятно :) Вечером был местный Паб, с местным single-malt виски Talisker, свежей рыбой и живой музыкой, красивый северный закат с видом на ажурный мост и горы… Чего ещё хотеть мото-путешественнику?
14.07.2010
Skye - Corpach(Fort William) (300 km).

Закатом и виски насладились? Добро пожаловать на Skye! Льёт, как из ведра, без остановок и передышек. Для полноты картины включили ледяной, пронизывающий ветер. Самый холодный день поездки. Возможно, местами он и ничего, этот остров… но в голове единственная мысль – отсюда надо валить. Купили Glenmorangie Whisky на заправке, свалили с острова, остановились возле живописнейшего Eilean Donan Сastle. Тёплый суп и возможность передохнуть в придорожном кафе. Кругом толпы туристов, очень рафинированное место. Пакеты на ноги, ибо боты мокрые насквозь. Дождь скоро выключили, но ветер оставили. Решаем поставить крыжик что были на Loch Ness, вышли к нему по трассе A82 в местечке Invergarry, впечатляет, очень большой, волны как в море, на озере много яхт и катеров, оказывается Loch Ness соединяется с западным побережьем сетью каналов и шлюзов, несколько раз пересекаем этот морской путь по разводным мостам. Доезжаем до Fort William, понимаем, что городок слишком суетливый для нас (после севера то, с овцами), поэтому находим B&B за 27 GBP с носа, на противоположной стороне Лоха, в местечке Corpach. Ужин в пабе, традиционный Эл и Хагис. Хагис национальная шотландская еда, копчёный овечий желудок перемолотый с какой-то кашей, очень вкусно.
15.07.2010
Corpach(Fort William) - Presеwick Airport (300).

День сдачи мотоциклов, с которыми успели сродниться. Выбираем второстепенные дороги, чтобы не ехать по главной и очень загруженной трассе до Глазго. Вдоль одной из дорог проезжаем через аллею из рододендронов, деревья метров по 6-7, жаль уже отцвели. Понравился городок Oban, компактно разместившийся на склонах прибрежных холмов с римским амфитеатром на одном из них. Дальше побережье тоже красивое, городок Greenock впечатлил набережной, собором, поздно вечером приезжаем в Prestwick, где забронирован B&B за 28 GBP c носа без завтрака. Отдаём мотоциклы и со смешанными чувствами радости от пережитого и грусти от того, что путешествие закончилось, идём в местный паб… Эль (простите, Эл), и разговоры и Шотландии, которые уже стали воспоминанием, а не действительностью. На следующий день – самолёт домой, где нас с подарками ждет, не дождётся банда..
Эпилог:
От стран, где вы путешествуете, всегда остаётся ощущение.. как говорят британцы "feeling”, ваше личное ощущение от этой страны, которая либо займёт какую-то часть вашего сердца, либо станет очередным местом на карте, где вы поставили флажок с мысленным «я тут был». Шотландия – не место на карте, это стихия, явление, характер. Это совокупность суровой и очень красивой природы, традиций, необыкновенных людей, искренне любящих свою страну, особенного чувства свободы. Она манит, очаровывает и надолго селится в душах и сердцах путешественников, многие из которых возвращаются сюда много раз.
Iron Tess & IronAss

www.scotlandbybike.com Аренда мотоциклов в Абердине
www.visitscotland.com Scottish Tourist Board


 

Домой

Respect and Уважуха
Grom's Moto Travels Lurich home page
Sinus Moto Travels Moto.ru
ofroadpeople.ru
mototravel.info mototravel.org
Motozone.lt Motobaltik.org
BigDogAdventures.com www.advrider.com
www.filosof.motojopa.ru
motoadventure.narod.ru
www.horizonsunlimited.com
www.globebusters.com
a-korovin.com

Tools
touratech.de louis.de
tomtom route planer google maps
windguru weather wikipedia

Statistics

Total online: 1
Guests: 1
Users: 0

File Uploader

La Musique + Fiction
lounge-radio AOL metallica radio

Search


Copyright DAMAGE Inc. © 2018
Site managed by uCoz :: webmaster@ironshome.lv