Главная
 
Irons' Home
in WEB
Thursday, 24 May 2018, 02:03



Welcome Guest | RSS
Главная
Site Menu

Login Form

Friendly sites
World in Pictures

Site Translator

Хорватия 2007

Дата: 18-28.08.2007
Маршрут: Латвия-Литва-Польша-Словакия-Венгрия-Хорватия-Словения-Автстрия-Словакия-Польша-Литва-Латвия
Километраж: 5800 км
Бюджет: 1500 EUR
Участники: IronAss (Yamaha XJR 1300), Tessa (Suzuki Bandit 1200S).
Потери: Панама с надписью "Хорватия"
Резюме: Хорватия - "Хайли рекомендет" для посещения
Фотографии

Если коротко, то...
Хорватия страна дружественная для байкеров и прочих туристов. Пейзажи красивые, береговая линия рваная, много островов, открытого моря практически не видно. Дороги вертлявые. Заправок много. Кемпингов очень много, кому не нравяться кемпинги можно снять апартаменты, предлагают на каждом углу, по цене получается процентов на 40 дороже кемпинга. Один минус, чтобы добраться до Хорватии нужно проехать около 2000 км по странам менее дружественным. Хотя есть ещё один маленький минус, это их асфальт, светло серый, из мелких камешков на поверхности, ноги на нём скользят, резина тоже, но если нет дождя, то терпимо. Да и ещё, по русски понимают, не всё конечно, но очень стараются. С Англиским тоже не плохо, но охотнее всего говорят по немецки и итальянски.

ну а сейчас чуть поподробнее...


Подготовка

Поездка планировалась бюджетная, поэтому была закуплена газовая горелка с необходимым количеством газового фуела + сух паёк для завтраков. На бандите умирала цепь и планируемые 5 тыш врядли бы протянула, сроки поджимали, а за замену со снятием маятника в сервисе запросили 50 лс. Пришла жаба. Второй вариант - резать и 20 лат. Пришла подруга первой жабы, сказала что резать DID'овскую цепь - кощунство, и под присмотром обеих поменял всё сам. Остальное как всегда, шмоток поминимуму.
18.08.2007
Riga - Vilnius (LT) (377 км).

Подьём в 6 утра. Вещи ещё не собраны, разгильдяйство и легкий мандраж витает в воздухе. Старт в 9 часов от Рижского Статойла, в Вильнюсе были через 2часа 45 минут. Ехали очень быстро. Ежегодня встреча Друзей Алекса. Приятная компания. Спасибо всем. На следующий год обязательно нужно повторить.
19.08.2007
Vilnius (LT) - Rzeszow (PL) (710 км)

Польша как польша, дождя небыло и слава богу. По предыдущему опыту решили ехать не по центру через Варшаву, а по восточной части, по крайней мере без ремонтов и колейных дорог. Покупаем карту Европы (нужно же понять куда едем), ехать по ней оказалось всё равно что по пачке беломора, на карте сантиметр, в жизне 2 часа, шучу конечно не так всё страшно, главное знать направление. Потихонечку вкатились в рабочий ритм. Ночевали в мотеле который назывался "под крыльями", во дворе стоял огроменный советский самолёт, оригинально, в темноте картинка впечатляющая.
20.08.2007
Rzeszow (PL)- (SK) - Budapest (H) - Zagreb (HR) (933 км)

Юг - самая красивая часть Польши, но и самая населённая, но мы никуда не спешим и поэтому медленно спускаемся с горы и попадаем в Словакию. Словакия встретила скользкой дорогой, асфальт у них такой, с мелкими камешками. Словакия приятно удивила обилием памятников времён Великой отечественной, запечатлены целые танковые баталии, поверженые немецкие танки и гордо возвашающиеся над ними Т-34. Автобаны для мотоциклов бесплатные. Словакию проехали быстро и въехали в Венгрию. На границе хмурые люди цыганской наружности, решаем долго не задерживаться. Отличный автобан до Будапешта идём 150. В Будапеште какие то празднества, город пустой, от чего получаем приятные ощущения от посещения этого города. Долго не задерживаемся, дальше на Загреб. К Загребу подъезжаем в сумерках и... 2 часа ищём отмеченый на карте кемпинг. В итоге находим, палатку ставить не хочеться, берём номер 66 ЕУР, ничего-себе бюджетная поездочка. Номер по всем правилам красных фонарей, с бордовыми покрывалами, сказывается близость к автобану и большому городу. Короче спать и валить отсюда. Сами понимаете Загреб нам не очень.
21.08.2007
Zagreb - Плитвицкие озёра - Senj (233 км)

Понимаеим что за дороги придётся платить. Если в Словакии и Венгрии нужно покупать билетики на заправках (которые как Вы понимаете никто из нас не покупал), то здесь стоп-шлагбаум-касса, а что поделаешь, бысто ехать то хочеться. В среднем где-то за 20 км автобана 1 EUR. Мотоцикл=легковая машина, просто звери. Плитвикские озёра, национальный парк, красиво, каскад из 7-8 озёр находящихся на разных уровнях, соединённых водопадами. Вода изумрудного цвета, жаль только купаться нельзя. Единственное напрягает огромное количество народу, не забываем что Август самый сезон в Хорватии. После озёр - ужин в ресторане и вперёд к морю. К вечеру выезжаем на берег Адриатического моря, город Senj, кемпинг прямо в городе 19 EUR, тесно но зато идти гулять недалеко. Ночью жуткая гроза с ливнем, думали поплывём, нет, палатка выдержала.
22.08.2007
Senj - Makarska (387 км)

Утром обнаруживаем рядом с нашей палаткой машину с литовскими номерами, заговариваем по русски, ребята удивляются, "откуда Вы знаете что мы говорим по русски", отвечаем "на номера посмотри". Кстати в этом же кемпинге видели единственную машину за всю поезку с латвийскими номерами. Наутро, парень на ресепшене, кстати итальянец пытается включить в счёт плату за автомобиль. Не дали. Решаем ехать вдоль побережья на Юг до Дубровника, слышали от нескольких людей что город стоит посмотреть. Жарко, едем в защите, в защите тоже жарко. Купаемся, спасает ненадолго. Пейзажи - красота, слева горы, справа море, в море острова, дорога вертлявая, никуда не спешим, средняя скорость 50-60 до дубровника в этот день доехать не удалось. Останавливаемся в городе Makarska. Вывеска на кемпинг есть, а кемпинга нет, осталась только стоянка в лесу у моря, но на ней куча палаток, остаёмся, ночью очень жарко, лес и ветра нет.
23.08.2007
Makarska - Dubrovnik - Omish (361 км)

Утром платим 4 EUR за стоянку за обоих, приятно. Завтракаем на берегу. Местный дядя на туристическом паровозике пытается наехать на нас что мы не правильно запарковали мотоциклы и он не может проехать, на самом деле и правда запарковали мы их не правильно, но несмотря на это поехать там мог даже Белаз. Мягко посылаем его и сваливаем. По дороге в Дубровник несколько раз останавливаемя, хочеться купаться, в такую жару жить хочеться только в воде. Термометр на улице показывает +39. Дубровник приятно удивляет. Красивый, хорошо сохранившийся (точнее востановленный) старый город. На самом деле город лежал в руинах после событий 90-х годов. Так как ночевать здесь не планировали, возвращаемя обратно по побережью до города Omish. Красивый город в устье реки, правда с огромным количеством туристов, кемпинг 4 или 5 звёзд. Палатку ставим почти на пляже.
24.08.2007
Omish - Krk - Bashka (443 км)

Сегодня собираемся по максимуму подняться на север Хорватии, поэтому по ущелью от Omish'а выбираемся на автобан. 300 км по автобану проходим за 3 часа (по простым дорогам ехали бы часов 7) по мосту перебираемся на остров Krk и едем в самый дальний город Bashka. Приятный городок, с кемпингом 5 звёзд и пронумероваными местами под палатки. Идём гулять по городу.
25.08.2007
Bashka - Bohinij (SLO) (383 км)

Из Bashk'и выбираемся на автобан и выбираем направление на Загреб, надо потихоньку валить домой. Отличная забава заплатить за автобан и ехать около 70 км/час так как он ещё не достроен. Где-то на полпути до Загреба смотрим на карту Словении и понимаем что что-то пропустили, а точнее зелёную дорогу ведущую через долину к горному озеру. Решаем завернуть пока не поздно и ничуть об этом не жалеем. Очень приятное место оказалось, как собственно и вся Словения, маленькая, очень похожа на Австрию. Кемпинг 20 EUR.
26.08.2007
Bohinij (SLO) - Wien (A) - Bratislava (SK) - Trenchin (SK) (658 км)

Весь день дороги, в основном автобаны. В Словакии от Любляны в сторону Польши на автобане нет ни одной заправки, похоже автобан совсем свежий, смеркается, съезжаем на обыкновенную дорогу, находим заправку, покупаем карту и тут-же находим кемпинг, хотя вроде настроились на гостиницу. Trenchin приятный город с замком на горе. Ночуем в домике, около 12. EUR
27.08.2007
Trenchin (SK) - Krakow (PL) - Warszawa (PL) (508 км)

Как всегда по Польше ехать очень медленно и нудно. Попадаем на пару ремонтов и один объезд, чертыхаясь ползём в сторону Варшавы, собираемся объехать её по окружной дороге No.50, она оказалась тоже довольно загруженой. Ночуем в мотеле. Еда под боком, устраиваем себе обильный ужин, завтра сложный день.
28.08.2007
Warszawa (PL) - (LT) - Riga (LV) (813 км)

Опять Польша. Всю дорогу сильный боковой ветер, едем в постоянном наклоне. Встречные фуры доставляю много неприятных чувств, после каждой мотоцикл ветром раскачивает по всей дороге. В который раз ловим себя на мысле, что когда после дальней поездки въезжаешь из Польши в Литву, чувствуешь себя почти дома, но до дома ещё 450 км. Латвия встречает дождём, едем медленно и аккуратно. Всё. Рига.
Эпилог: в Хорватию можно и нужно ехать.
Iron Tess & IronAss




 

Домой

Respect and Уважуха
Grom's Moto Travels Lurich home page
Sinus Moto Travels Moto.ru
ofroadpeople.ru
mototravel.info mototravel.org
Motozone.lt Motobaltik.org
BigDogAdventures.com www.advrider.com
www.filosof.motojopa.ru
motoadventure.narod.ru
www.horizonsunlimited.com
www.globebusters.com
a-korovin.com

Tools
touratech.de louis.de
tomtom route planer google maps
windguru weather wikipedia

Statistics

Total online: 1
Guests: 1
Users: 0

File Uploader

La Musique + Fiction
lounge-radio AOL metallica radio

Search


Copyright DAMAGE Inc. © 2018
Site managed by uCoz :: webmaster@ironshome.lv